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737NG非精密进近练习 美联航KSAN-KLAX
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737NG非精密进近练习 美联航KSAN-KLAX
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luyiwhu
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发表于 2018-7-28 23:46:35
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现实中这么短的航班真的是拿738/739飞的,虽然时间只有35分钟但是客流量很大
起飞跑道27。美国温州圣地亚哥机场很有特色,直接建在市中心,其中27跑道只有非精密进近,9号跑道由于面对市区基本上不使用。RWY27下滑航迹的坡度达3.5%,是个比较有挑战性的机场。
落地跑道24L。KLAX清晨的云底高度经常在2000FT以下
ZIBO 737对非精密进近的模拟非常好了。如果是STRAIGHT-IN的非精密进近可以直接按压APP电门,使用IAN飞最终进近航段,如果是有曲线的,比如钻山沟,使用LNAV+VNAV飞最终进近。高度选择窗先调到MDA,当气压高度低于复飞高度(MAP ALT)300FT以下时,将MCP高度调到MAP高度,此时自动驾驶不会认为你想爬升。波音机的一个常见PIT FALL是如果非精密进近时太早选择MAP高度,会导致非指令性的LEVEL OFF或者爬升。(空客就简单多了,非精密和ILS进近都是直接按压APPR电门)
737
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KSAN-KLAX737NG
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KSAN-KLAX
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发表于 2018-7-29 11:32:58
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发表于 2018-7-29 18:30:19
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发表于 2018-7-30 09:24:53
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发表于 2018-7-30 09:43:03
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发表于 2018-7-30 10:17:37
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发表于 2018-7-30 10:17:50
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发表于 2018-7-30 10:18:03
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发表于 2018-7-30 10:34:05
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XP地景好看,但機模還要加強
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luyiwhu
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发表于 2018-7-30 15:35:11
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ROCAF443 发表于 2018-7-30 10:34
XP地景好看,但機模還要加強
所有模拟飞行平台里面最好的737 CLASSIC, 757就在XP里
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swszwj
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发表于 2018-7-30 17:17:16
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图片很精美,感谢楼主分享
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发表于 2018-8-4 07:58:52
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如果没有老师的图文解释的话,这个机场降落失去了真正的体会
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zhouyan10
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发表于 2018-8-6 09:11:34
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飞非精密进近的都是大神啊
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zhouyan10
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发表于 2018-8-14 08:47:54
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非精密进近没玩过
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雷达卡
发表于 2019-1-9 07:00:32
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不错的截图,看上去还要下大雨呢
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